极品飞车集结技巧教学大全 极品飞车集结常用驾驶小技巧​​

竞速类游戏是有一定上手门槛的，尤其是那种拟真题材的，有很多操作方面的小技巧，学会这些技巧才能一点点加快自己的速度，缩短跑图时间。那么下面就给大家带来极品飞车集结技巧教学大全，分享一些玩极品飞车集结常用驾驶小技巧，是一些相对简单的教学，但也是要熟练掌握不断练习，才能在实战中运用上，取得优势。

前言：

首先，真实驾车和游戏中开车还是有区别的，极品飞车集结比传统竞速手游更硬核一点，但它也不是那么的拟真，它有着非常丰富的漂移机制，因此可以通过各种漂移技巧来提升跑图的收益。这个游戏里目前有3个主流玩法，分别是传统竞速、热力追踪、大世界探索。操作设置在此就不展开介绍了，大家可以在九游极品飞车集结专区去了解。下面主要介绍下围绕竞速赛展开的关于起步、漂移、氮气使用的技巧。

双氮气起步：

操作很简单，也不容易失误，比双增压起步其实并不慢，是新人必须的技巧，操作方法也很简单，先按氮气，然后漂移加方向键轻点，最后按氮气，手速一定要快。“氮气+漂移方向+氮气”。

漂移角度：绿漂、白漂、红漂

这也是新人必须要了解的知识，利用手刹起漂的被称为“绿漂”，绿漂是可以随时断开漂移痕迹，在绿漂区域内先脚刹再使用油门就可以快速断开漂移痕迹快速出弯，后者也被称为“油门弹射”，绿漂有着较大的漂移半径，适合过一些角度比较大的弯道，绿漂漂移集气效率特别高，很容易就凑齐一管氮气，但漂移的时候会损失较多的速度，不及白漂的速度快。

白漂，专业术语叫做惯性漂移，需要速度在160以上，先按住方向键，利用脚刹滑油门来触发惯性漂移，也能点按，这样的话速度会更快。白漂几乎不会损失速度，白漂几乎不会损失速度，漂移轨迹则是长弧形，不过白漂的路线不是那么好控制，而且无法随时断开漂移痕迹，此外白漂的集气量也不多，

红漂，超大角度的漂移，是一种失控状态，利用这种漂移可以玩出很多花式动作。

氮气技巧：双重氮气、增压氮气、双重增压氮气

双重氮气，很简单，直接在按钮变紫色的时候点两次氮气就可以了，这个速度虽然不快，但操作简单，也不用和其他按键联动。

增压氮气，在一些特定的情况下需要3个按键俩配合才能完成，漂移在绿色区域内的时候，先脚刹然后氮气滑到油门，滑到油门停留一会，这便是“油门全开”。油门全开会在短时间内提速、集气。落地时刻先脚刹再接氮气滑油门，这就是落地增压氮气。如果没有氮气的时候落地用脚刹滑油门则是落地弹射，也有短暂加速和集气。这也是NFS手游的核心技巧之一，需要掌握。在绿区增压瞬间断开漂移痕迹，被称为“增压氮气弹射”，是使用最多的技巧。

双重增压氮气，在增压氮气之后再点一次氮气，会有大幅提速效果，在漂移绿区或落地之后，先脚刹氮气滑油门再按氮气就可以。

钟摆漂移：

先左漂再右漂，这种漂移方式主要是为了提高降速的效率，避免红漂，同时可以获得更好的出弯角度。

氮气中止：

松开方向键的时候点两下手刹就可以立刻断开氮气，一般是用来调整氮气节奏的。

以上便是极品飞车集结技巧教学大全的全部内容，都是一些听起来简单实际操作过程中并不是那么容易熟练掌握的小技巧，要灵活地根据每个弯道的情况使用不一样的技巧，这样才能做到尽可能缩短时间。